12 月 10 日，小米汽车告示，小米汽车精英驾驶相貌报名开启国产主播，报名费为 9999 元。据先容，参与者可获取" 9999 元的小米 SU7 Ultra 大定定金礼券""专科赛说念和漂移体验""专属文凭"等。
图片开端：网页截图
把握 12 月 13 日 11 时，记者不雅察到，小米汽车 App 的相貌报名进口自满，已绽放报名的场次中，有 6 天报名东说念主数达上限。如果按照一个场次上限 40 东说念主臆度，该相貌已有 355 东说念主报名成效。
小米汽车为何开启"精英驾驶相貌"？此类相貌对车企品牌的形象塑造又有哪些作用？对此，每经品牌价值商量院采访了瞻胜传播首创结伴东说念主庞瑞、浙江传媒学院告白与新媒体系主任宋哲以及良马" BMW 精英驾驶培训"相貌运营商沟通持重东说念主。
庞瑞暗示，通过提供赛车系列和性能车操控方面的专科培训，如赛说念驾驶、过弯漂移等，小米汽车意在与领有赛车或性能车序列的豪华品牌酿成对标，进而擢升品牌各异度和用户由衷度。
宋哲则以为，小米汽车精英驾驶相貌有助于筛选和蕴蓄诚实客户，酿成用户和品牌的"共同缅念念"，并借助文凭、图片和视频等素材，营造具有庆典感的体验，千里淀高质地用户。
记者也沟通了小米沟通部门，但未获采访。良马" BMW 精英驾驶培训"相貌运营商沟通持重东说念主先容，驾驶培训相貌多由汽车品牌方授权运营商持重实施，包括赛说念选拔、车型竖立等关节尺度，均需流程运营商与汽车品牌里面疏导明最终阐明。在本钱组成上，所在用度占据较大比例，还包括东说念主员薪酬、差旅用度及汽油破费等。
三天已有 355 东说念主报名，多伙同在首日与周末
小米汽车推出精英驾驶相貌并不令东说念主感到不测。此前，小米创办东说念主、董事长兼 CEO 雷军就曾在小米发布会中露出会推出"小米驾校"。
据彼时报说念，他暗示："咱们好多东说念主拿到驾照以后，其实不是确凿会开车。是以咱们有高档驾驶培训，有赛说念驾驶培训，有漂移培训，到时候会把它绽放给咱们的车主一又友们，让大众都有契机领受好的培训。"
《逐日经济新闻》记者在沟通小米汽车客服时获悉，这次的精英驾驶相貌培训时长为一天，且每天东说念主数上限为 40 东说念主。培训时代是 12 月 16 日至 12 月 27 日。
把握 12 月 13 日 11:00，记者不雅察到，在小米汽车 App 的相貌报名进口中，绽放报名的场次中已有 6 天报名东说念主数达上限。如果按照上限 40 东说念主臆度，该相貌已有 355 东说念主报名成效。
小米汽车精英驾驶相貌报名进口，12 月 12 日志者查询时自满 12 月 16 日已满员，最新界面未自满
图片开端：小米汽车 App
阳光在线性能参数是电车插足性能车俱乐部的"门票"
逼迫疏远的是，小米 SU7 Ultra 的硬件竖立与参数，亦然维持其开启精英驾驶相貌的一大原因。
10 月 29 日，小米汽车官宣，小米 SU7 Ultra 原型车在纽伯格林北环赛说念（纽北）的首秀中，以 6 分 46 秒 874 的官方认证圈速收货，成为全球最速四门车。而小米 SU7 Ultra 量产版车型新增整套空气能源学套件，零百加快 1.98 秒，遐想最高时速 350 公里。
贵府自满，相较于传统燃油汽车，电动汽车加快快主要源于其电动机特色，即电动机的扭矩输出可以特殊快，险些在动手的顷刻间就能达到最大值，同期能源传输着力也较高。
庞瑞暗示，小米汽车选拔开启精英驾驶相貌，是因为其电动车的先天上风，在参数上可能达到以致卓著传统燃油车中超豪华品牌车型的加快性能、赛说念阐扬等筹画，从而获取插足该"超跑俱乐部"的"门票"。"这体现了国产电动车在手艺和性能上的朝上，已毕了换说念超车的着力。"
相貌助力小米汽车塑造品牌"共同缅念念"
此外，在"专科的赛说念 & 漂移体验"方面，小米汽车邀请了中汽摩联认证教官指引，包括赛兴味论、赛说念驾驶以及漂移体验。
"小米汽车推出精英驾驶相貌，旨在将其品牌定位向性能车领域逼近。"庞瑞分析说，"通过提供赛车系列和性能车操控方面的专科培训，如赛说念驾驶、过弯漂移等，小米汽车意在与领有赛车或性能车序列的豪华品牌酿成对标，进而擢升品牌各异度和用户由衷度。"
同期，庞瑞也指出，小米汽车这一标的能否获取商场的平方领受和认同，还需通过销量阐扬、居品性量以及后续质地投诉率等永恒筹画进行考据。
宋哲以为，精英驾驶相貌对小米汽车品牌形象的塑造具有多重积极影响：最初，通过提供高端驾驶培训工作，小米汽车展示了其对驾驶文化和安全性的爱重；其次，专科的驾驶培训好像增强用户体验，使车主更深远地了解汽车性能；此外，该相貌还有助于筛选和蕴蓄诚实客户，酿成用户和品牌的"共同缅念念"，并借助文凭、图片和视频等素材，营造具有庆典感的体验，千里淀高质地用户；临了，跟着智能驾驶手艺的发展，驾驶培训相貌还可以动作新手艺的实行平台。
驾驶培训——汽车品牌的"千里浸式营销"
事实上，有好多汽车品牌都有访佛的驾驶培训相貌，尤其是超豪华汽车品牌，如法拉利、兰博基尼、保时捷，以及传统豪华汽车品牌 BBA（良马、疾驰、奥迪）。
记者在梳理贵府时发现，即使都属于豪华车品牌，不同品牌的驾驶培训相貌也有较大诀别，法拉利、兰博基尼等超豪华品牌的培训相貌地多在欧洲，如法拉利的培训赛说念为费奥拉诺赛说念（Fiorano Circuit），即法拉利公司的私东说念主赛说念，何况东说念主数上也有严格戒指，而 BBA 等品牌的培训赛说念则多在国内选址。
汽车品牌驾驶培训相貌 数据开端：各品牌官网及沟通宣传材料，记者不都备统计
"关于良马这么的主打领会、操控的品牌来说，举办驾驶培训可以强化其居品理念与品牌形象的一致性，提高品牌融会度和敕令力，尤其是通过赛说念体验来杰出车辆操控和能源性能的上风。"良马" BMW 精英驾驶培训"相貌运营商沟通持重东说念主在领受《逐日经济新闻》记者时暗示。
据该持重东说念主先容，此类相貌多由汽车品牌方授权运营商持重实施，包括赛说念选拔、车型竖立等关节尺度，均需流程运营商与汽车品牌里面疏导明最终阐明。在本钱组成上，所在用度占据较大比例，此外还包括东说念主员薪酬、差旅用度及汽油破费等。同期，汽车品牌方也会提供一定的补贴，以已毕本钱共担。
他还暗示，参加培训的多为良马车主，主如果但愿通过相貌，将车辆性能施展到极致，参加过的学员反应可以。"良马动作闻明汽车品牌，本人就有一定千里淀的品牌钞票，消费者也骄横为品牌价值去买单。同期，良马的驾驶培训也着实专科，能提高不少用户黏性。"
不外，他也坦言，此类驾驶培训相貌连接眩惑的是汽车爱好者，属于一种圈子文化。由于驾驶上赛说念的本钱较高，这类相貌并不普及，且比年来相貌频率也有所下落。
开端：逐日经济新闻国产主播